+86-18851810717
Продукция
-
Стальная основа для высокоскоростных железнодорожных тормозов
-
Тросовый ролик
-
Тормозная головка ограничителя скорости лифта
-
Крышка прядильной машины
-
Корпус компрессора
-
Коленчатый вал компрессора
-
Пятизвездочного масляный поддон гидравлического двигателя
-
Гидравлический клапан
-
Зубчатая звездочка
-
Вращающийся стержень прядильной машины
-
Двойные шестерни
-
Детали для железнодорожных скреплений
-
Крышка коренного подшипника
-
Тормозной диск легкового автомобиля
-
Ступица колеса
-
Вал и кронштейн верхнего шарнира грузовика с гравитационным приводом
Дифференциал
Автомобильный дифференциал — ключевой компонент трансмиссии автомобиля, отвечающий за координацию разности скоростей ведущих колёс в различных условиях, обеспечивая плавное и устойчивое движение. Изготовлен из ковкого чугуна.
Описание
маркер
Описание продукта
Автомобильный дифференциал — ключевой компонент трансмиссии автомобиля, отвечающий за координацию разности скоростей ведущих колёс в различных условиях, обеспечивая плавное и устойчивое движение. Изготовлен из ковкого чугуна.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Вращающийся стержень прядильной машины
Этот вращающийся стержень прядильного станка отлит из высокопрочного чугуна QT400-15 и играет незаменимую роль в различных прядильных и ткацких станках.
Гидравлический клапан
Этот гидравлический клапан, изготовленный из ковкого чугуна QT600-3, точно регулирует давление, расход и направление гидравлических жидкостей, что делает его пригодным для широкого спектра промышленных гидравлических применений.
Тормозная головка ограничителя скорости лифта
Это изделие является ключевым компонентом системы безопасности лифта — тормозная головка ограничителя скорости. Она изготовлена методом точного литья из высокопрочного ковкого чугуна QT600.
Корпусы редукторов
Редукторы скорости изготавливаются из ковкого чугуна и широко используются в машинах и оборудовании различных отраслей промышленности, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, подъемно-транспортное оборудование и строительство.
Стальная основа для высокоскоростных железнодорожных тормозов
Высокоскоростная железнодорожная тормозная система тормозная стальная подложка изготовлена из высокопрочного чугуна QT500-7 и QT600-5. Ее основными характеристиками являются высокая термостойкость, износостойкость и устойчивость к деформации.
Зубчатая звездочка
Изготовленная из высокопрочного ковкого чугуна QT1400-1, эта звёздочка обладает превосходной износостойкостью и усталостной прочностью, что делает её пригодной для интенсивной непрерывной эксплуатации.
Пятизвёздочные втулки плунжера гидромотора
Пятизвёздочные втулки плунжера гидромотора являются важными подшипниками для возвратно-поступательного движения поршня и шатуна, обеспечивая высокую прочность и износостойкость.
Крышка замка
Стопорные муфты для ветрогенераторов в основном используются для фиксации вращающихся компонентов во время технического обслуживания, ремонта или эксплуатации в неблагоприятных погодных условиях.
Клинья для поездов
Детали железнодорожных скреплений — важнейшие компоненты, используемые в железнодорожных системах для соединения, фиксации и регулировки путевых конструкций, обеспечивая устойчивость, безопасность и долговечность пути.
Роторы вентиляторов
Ротор воздуходувки Рутса имеет двухроторную сетчатую структуру, приводимую в движение синхронными шестернями, что обеспечивает подачу газа без внутреннего сжатия.
Кронштейн балансирного вала
Кронштейны балансирных валов являются ключевыми компонентами подвески большегрузных и многоосных транспортных средств.
Зажим тормоза лифта
Этот зажим для тормозных колодок лифта изготовлен методом точного литья из высокопрочного ковкого чугуна.
Детали для высокоскоростных железнодорожных тормозов
Рама и треугольная опора высокоскоростной рельсовой тормозной системы являются компонентами высокоскоростной рельсовой тормозной системы.
Детали для железнодорожных скреплений
Детали железнодорожного скрепления — это ключевые компоненты, используемые в железнодорожных системах для соединения, фиксации и регулировки путевых конструкций, обеспечивая устойчивость, безопасность и долговечность пути.
Корпус гидравлического насоса
Корпус гидравлического насоса изготовлен методом точного литья из высокопрочного ковкого чугуна, обладающего превосходной прочностью на разрыв (≥420 МПа) и износостойкостью.
Шкивы
Этот шкив из ковкого чугуна изготовлен методом рафинирования высокомолекулярного чугуна, что обеспечивает исключительную износостойкость и долговечность, а также стабильную работу.