+86-18851810717
Продукция
-
Основной блок компрессора
-
Крышка замка
-
Клинья для поездов
-
Коленчатый вал дизельного двигателя с одним стержнем
-
Многозвенные коленчатые валы дизельных двигателей
-
Намоточная катушка для текстильного оборудования
-
Вращающийся стержень прядильной машины
-
Детали для высокоскоростных железнодорожных тормозов
-
Дифференциал
-
Направляющий ролик лифта
-
Стяжной стержень прядильной машины
-
Тормозная головка ограничителя скорости лифта
-
Роторы вентиляторов
-
Корпус компрессора
-
Зажим тормоза лифта
-
Вал и кронштейн верхнего шарнира грузовика с гравитационным приводом
Пятизвездочного масляный поддон гидравлического двигателя
Пятизвездочного масляный поддон гидравлического двигателя — это ключевой компонент для эффективного распределения гидравлического масла. Изготовлен из ковкого чугуна QT600-3 с твёрдостью по Бринеллю HB210 и выше, что обеспечивает исключительную износостойкость и устойчивость к давлению.
Описание
маркер
Описание продукта
Пятизвездочного масляный поддон гидравлического двигателя — это ключевой компонент для эффективного распределения гидравлического масла. Изготовлен из ковкого чугуна QT600-3 с твёрдостью по Бринеллю HB210 и выше, что обеспечивает исключительную износостойкость и устойчивость к давлению.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Тяговый ролик лифта
Это изделие является основным компонентом лифтовых систем — тяговым шкивом. Сферическая микроструктура ковкого чугуна с шаровидным графитом обеспечивает превосходную прочность на растяжение и усталостную прочность, позволяя ему выдерживать частые пуски и остановки, а также высокие нагрузки, значительно продлевая срок службы.
Корпус гидравлического насоса
Корпус гидравлического насоса изготовлен методом точного литья из высокопрочного ковкого чугуна, обладающего превосходной прочностью на разрыв (≥420 МПа) и износостойкостью.
Дифференциал
Автомобильный дифференциал — ключевой компонент трансмиссии автомобиля, отвечающий за координацию разности скоростей ведущих колёс в различных условиях, обеспечивая плавное и устойчивое движение. Изготовлен из ковкого чугуна.
Вал и кронштейн верхнего шарнира грузовика с гравитационным приводом
Верхний шарнирный вал тяжелого грузовика является ключевым компонентом, обеспечивающим подъем и поворот кузова и рамы транспортного средства.
Стяжной стержень прядильной машины
Этот тяговый стержень для текстильного оборудования изготовлен методом точного литья из высокопрочного чугуна марки QT400-15 и широко совместим с возвратно-поступательными механизмами различных прядильных и ткацких машин.
Детали для железнодорожных скреплений
Детали железнодорожного скрепления — это ключевые компоненты, используемые в железнодорожных системах для соединения, фиксации и регулировки путевых конструкций, обеспечивая устойчивость, безопасность и долговечность пути.
Детали для высокоскоростных железнодорожных тормозов
Рама и треугольная опора высокоскоростной рельсовой тормозной системы являются компонентами высокоскоростной рельсовой тормозной системы.
Крышка замка
Стопорные муфты для ветрогенераторов в основном используются для фиксации вращающихся компонентов во время технического обслуживания, ремонта или эксплуатации в неблагоприятных погодных условиях.
Многозвенные коленчатые валы дизельных двигателей
Многозвенный коленчатый вал дизельных двигателей является основным компонентом многозвенного дизельного двигателя, отвечающим за преобразование возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение, которое, в свою очередь, генерирует мощность для привода других механических устройств.
Буксировочный крюк легкового автомобиля
Этот буксировочный крюк для пикапа изготовлен из ковкого чугуна. После термообработки и закалки он имеет прочность на разрыв более 870 МПа и относительное удлинение более 10%.
Тормозная головка ограничителя скорости лифта
Это изделие является ключевым компонентом системы безопасности лифта — тормозная головка ограничителя скорости. Она изготовлена методом точного литья из высокопрочного ковкого чугуна QT600.
Цилиндрические шестерни
Эта цилиндрическая шестерня отлита из высококачественного ковкого чугуна QT700. Ковкий чугун значительно повышает прочность на разрыв и ударную вязкость материала, позволяя ему сохранять отличную износостойкость и усталостную стойкость даже при высоких нагрузках.
Стальная основа для высокоскоростных железнодорожных тормозов
Высокоскоростная железнодорожная тормозная система тормозная стальная подложка изготовлена из высокопрочного чугуна QT500-7 и QT600-5. Ее основными характеристиками являются высокая термостойкость, износостойкость и устойчивость к деформации.
Направляющий ролик лифта
Это изделие изготовлено из высокопрочного ковкого чугуна QT600-3, обладающего превосходной износостойкостью и ударопрочностью, что гарантирует долговременную стабильность направляющей системы во время работы лифта.
Кронштейн балансирного вала
Кронштейны балансирных валов являются ключевыми компонентами подвески большегрузных и многоосных транспортных средств.
Пятизвёздочные втулки плунжера гидромотора
Пятизвёздочные втулки плунжера гидромотора являются важными подшипниками для возвратно-поступательного движения поршня и шатуна, обеспечивая высокую прочность и износостойкость.