+86-18851810717
Продукция
-
Многозвенные коленчатые валы дизельных двигателей
-
Корпус гидравлического насоса
-
Вращающийся стержень прядильной машины
-
Крест зубчатая передача
-
Вал и кронштейн верхнего шарнира грузовика с гравитационным приводом
-
Тормозная головка ограничителя скорости лифта
-
Крышка замка
-
Подкладка тормозного механизма грузовика
-
Роторы вентиляторов
-
Стопорная пластина
-
Направляющий ролик лифта
-
Стяжной стержень прядильной машины
-
Шкивы
-
Детали для железнодорожных скреплений
-
Коленчатый вал дизельного двигателя с одним стержнем
-
Крышка коренного подшипника
Детали для высокоскоростных железнодорожных тормозов
Рама и треугольная опора высокоскоростной рельсовой тормозной системы являются компонентами высокоскоростной рельсовой тормозной системы.
Описание
маркер
Описание продукта
Рама и треугольная опора высокоскоростной рельсовой тормозной системы являются компонентами высокоскоростной рельсовой тормозной системы.
Рама высокоскоростной рельсовой тормозной системы представляет собой штампованную деталь из сплава Cr35Mo, обладающего высокой прочностью и большим удлинением. Поверхность покрыта медью для защиты от коррозии.
Треугольная опора высокоскоростной рельсовой тормозной системы изготовлена из сплава Cr42Mo, обладающего высокой прочностью и большим удлинением. Поверхность покрыта дисульфидом молибдена для защиты от коррозии, износа и высоких температур.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Тяговый ролик лифта
Это изделие является основным компонентом лифтовых систем — тяговым шкивом. Сферическая микроструктура ковкого чугуна с шаровидным графитом обеспечивает превосходную прочность на растяжение и усталостную прочность, позволяя ему выдерживать частые пуски и остановки, а также высокие нагрузки, значительно продлевая срок службы.
Стальная основа для высокоскоростных железнодорожных тормозов
Высокоскоростная железнодорожная тормозная система тормозная стальная подложка изготовлена из высокопрочного чугуна QT500-7 и QT600-5. Ее основными характеристиками являются высокая термостойкость, износостойкость и устойчивость к деформации.
Крышка коренного подшипника
Крышки коренных подшипников являются ключевыми компонентами системы поддержки коленчатого вала двигателя.
Вращающийся стержень прядильной машины
Этот вращающийся стержень прядильного станка отлит из высокопрочного чугуна QT400-15 и играет незаменимую роль в различных прядильных и ткацких станках.
Многозвенные коленчатые валы дизельных двигателей
Многозвенный коленчатый вал дизельных двигателей является основным компонентом многозвенного дизельного двигателя, отвечающим за преобразование возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение, которое, в свою очередь, генерирует мощность для привода других механических устройств.
Намоточная катушка для текстильного оборудования
Намоточные катушки являются ключевыми компонентами намотки пряжи в текстильном оборудовании. Они требуют высокой чистоты поверхности, без дефектов выше уровня 1, определяемых магнитопорошковой дефектоскопией. Они изготовлены из высокопрочного чугуна QT500-7.
Направляющий ролик лифта
Это изделие изготовлено из высокопрочного ковкого чугуна QT600-3, обладающего превосходной износостойкостью и ударопрочностью, что гарантирует долговременную стабильность направляющей системы во время работы лифта.
Вал и кронштейн верхнего шарнира грузовика с гравитационным приводом
Верхний шарнирный вал тяжелого грузовика является ключевым компонентом, обеспечивающим подъем и поворот кузова и рамы транспортного средства.
Детали для железнодорожных скреплений
Детали железнодорожного скрепления — это ключевые компоненты, используемые в железнодорожных системах для соединения, фиксации и регулировки путевых конструкций, обеспечивая устойчивость, безопасность и долговечность пути.
Крест зубчатая передача
Эта крест зубчатая передача изготовлена из ковкого чугуна QT700 и подвергнута термообработке для достижения исключительной износостойкости и усталостной стойкости.
Тормозной диск легкового автомобиля
Тормозные диски (также известные как тормозные диски) являются основным компонентом дисковой тормозной системы автомобиля. Они преобразуют кинетическую энергию автомобиля в тепло посредством трения о тормозные колодки, обеспечивая замедление или остановку.
Шкив троса лифта
Этот шкив для лифтового кабеля изготовлен из высокопрочного ковкого чугуна QT600-3 и рассчитан на работу в условиях высоких нагрузок и частот.
Коленчатый вал дизельного двигателя с одним стержнем
Коленчатый вал одностороннего дизельного двигателя является ключевым компонентом, отвечающим за преобразование возвратно-поступательного движения поршня во вращательное, которое, в свою очередь, генерирует мощность для привода других механических устройств.
Корпусы редукторов
Редукторы скорости изготавливаются из ковкого чугуна и широко используются в машинах и оборудовании различных отраслей промышленности, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, подъемно-транспортное оборудование и строительство.
Двойные шестерни
Двойные шестерни тщательно отлиты из высокопрочного чугуна QT700 и широко используются в различных отраслях промышленности, включая автомобилестроение, станкостроение и аэрокосмическую промышленность.
Зажим тормоза лифта
Этот зажим для тормозных колодок лифта изготовлен методом точного литья из высокопрочного ковкого чугуна.