+86-18851810717
Продукция
-
Крышка коренного подшипника
-
Детали для высокоскоростных железнодорожных тормозов
-
Тормозной диск легкового автомобиля
-
Тросовый ролик
-
Основной блок компрессора
-
Шкивы
-
Крест зубчатая передача
-
Коленчатый вал компрессора
-
Цилиндрические шестерни
-
Корпусы редукторов
-
Зубчатая звездочка
-
Вал и кронштейн верхнего шарнира грузовика с гравитационным приводом
-
Клинья для поездов
-
Двойные шестерни
-
Дифференциал
-
Вращающийся стержень прядильной машины
Подкладка тормозного механизма грузовика
Стальная основа тормозной колодки для грузовиков Мерседес-Бенц служит жёстким каркасом тормозной колодки, поддерживая и фиксируя фрикционный материал, предотвращая его деформацию и смещение при торможении.
Описание
маркер
Описание продукта
Стальная основа тормозной колодки для грузовиков Мерседес-Бенц служит жёстким каркасом тормозной колодки, поддерживая и фиксируя фрикционный материал, предотвращая его деформацию и смещение при торможении. Она также быстро проводит тепло во время торможения, способствуя его рассеиванию. Изделие устойчиво к высоким температурам, что обеспечивает его структурную стабильность. Изготовлено из ковкого чугуна QT600-3.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Вал и кронштейн верхнего шарнира грузовика с гравитационным приводом
Верхний шарнирный вал тяжелого грузовика является ключевым компонентом, обеспечивающим подъем и поворот кузова и рамы транспортного средства.
Зубчатая звездочка
Изготовленная из высокопрочного ковкого чугуна QT1400-1, эта звёздочка обладает превосходной износостойкостью и усталостной прочностью, что делает её пригодной для интенсивной непрерывной эксплуатации.
Тормозной диск легкового автомобиля
Тормозные диски (также известные как тормозные диски) являются основным компонентом дисковой тормозной системы автомобиля. Они преобразуют кинетическую энергию автомобиля в тепло посредством трения о тормозные колодки, обеспечивая замедление или остановку.
Клинья для поездов
Детали железнодорожных скреплений — важнейшие компоненты, используемые в железнодорожных системах для соединения, фиксации и регулировки путевых конструкций, обеспечивая устойчивость, безопасность и долговечность пути.
Детали для железнодорожных скреплений
Детали железнодорожного скрепления — это ключевые компоненты, используемые в железнодорожных системах для соединения, фиксации и регулировки путевых конструкций, обеспечивая устойчивость, безопасность и долговечность пути.
Гидравлический клапан
Этот гидравлический клапан, изготовленный из ковкого чугуна QT600-3, точно регулирует давление, расход и направление гидравлических жидкостей, что делает его пригодным для широкого спектра промышленных гидравлических применений.
Корпус гидравлического двигателя пятизвездочного типа
Корпус гидравлического двигателя пятизвездочного типа является ключевым конструктивным элементом. Он не только обеспечивает защиту и герметизацию, но и напрямую влияет на прочность двигателя, теплоотвод и общую производительность.
Пятизвездочного масляный поддон гидравлического двигателя
Пятизвездочного масляный поддон гидравлического двигателя — это ключевой компонент для эффективного распределения гидравлического масла. Изготовлен из ковкого чугуна QT600-3 с твёрдостью по Бринеллю HB210 и выше, что обеспечивает исключительную износостойкость и устойчивость к давлению.
Цилиндрические шестерни
Эта цилиндрическая шестерня отлита из высококачественного ковкого чугуна QT700. Ковкий чугун значительно повышает прочность на разрыв и ударную вязкость материала, позволяя ему сохранять отличную износостойкость и усталостную стойкость даже при высоких нагрузках.
Крест зубчатая передача
Эта крест зубчатая передача изготовлена из ковкого чугуна QT700 и подвергнута термообработке для достижения исключительной износостойкости и усталостной стойкости.
Стальная основа для высокоскоростных железнодорожных тормозов
Высокоскоростная железнодорожная тормозная система тормозная стальная подложка изготовлена из высокопрочного чугуна QT500-7 и QT600-5. Ее основными характеристиками являются высокая термостойкость, износостойкость и устойчивость к деформации.
Стопорная пластина
Замковое соединение ветрогенератора является ключевым компонентом трансмиссии ветрогенератора. По сравнению с традиционными шпоночными соединениями, его проще устанавливать и снимать, что снижает риск повреждения вала и ступицы.
Корпус гидравлического насоса
Корпус гидравлического насоса изготовлен методом точного литья из высокопрочного ковкого чугуна, обладающего превосходной прочностью на разрыв (≥420 МПа) и износостойкостью.
Шкивы
Этот шкив из ковкого чугуна изготовлен методом рафинирования высокомолекулярного чугуна, что обеспечивает исключительную износостойкость и долговечность, а также стабильную работу.
Коленчатый вал компрессора
Эта серия коленчатых валов компрессоров изготовлена из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом, сочетающего в себе высокую прочность и превосходную усталостную прочность.
Корпусы редукторов
Редукторы скорости изготавливаются из ковкого чугуна и широко используются в машинах и оборудовании различных отраслей промышленности, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, подъемно-транспортное оборудование и строительство.