+86-18851810717
Продукция
-
Тормозной диск легкового автомобиля
-
Ступица колеса
-
Стальная основа для высокоскоростных железнодорожных тормозов
-
Вращающийся стержень прядильной машины
-
Корпусы редукторов
-
Корпус гидравлического двигателя пятизвездочного типа
-
Шкив троса лифта
-
Детали для железнодорожных скреплений
-
Пятизвездочного масляный поддон гидравлического двигателя
-
Цилиндрические шестерни
-
Вал и кронштейн верхнего шарнира грузовика с гравитационным приводом
-
Клинья для поездов
-
Стопорная пластина
-
Намоточная катушка для текстильного оборудования
-
Литые шестерни
-
Корпус компрессора
Шкивы
Этот шкив из ковкого чугуна изготовлен методом рафинирования высокомолекулярного чугуна, что обеспечивает исключительную износостойкость и долговечность, а также стабильную работу.
Описание
маркер
Описание продукта
Этот шкив из ковкого чугуна изготовлен методом рафинирования высокомолекулярного чугуна, что обеспечивает исключительную износостойкость и долговечность, а также стабильную работу. Он широко используется в промышленных условиях с высокими требованиями, таких как портовое оборудование, металлургическое оборудование и автоматизированные производственные линии.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Клинья для поездов
Детали железнодорожных скреплений — важнейшие компоненты, используемые в железнодорожных системах для соединения, фиксации и регулировки путевых конструкций, обеспечивая устойчивость, безопасность и долговечность пути.
Многозвенные коленчатые валы дизельных двигателей
Многозвенный коленчатый вал дизельных двигателей является основным компонентом многозвенного дизельного двигателя, отвечающим за преобразование возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение, которое, в свою очередь, генерирует мощность для привода других механических устройств.
Тормозная головка ограничителя скорости лифта
Это изделие является ключевым компонентом системы безопасности лифта — тормозная головка ограничителя скорости. Она изготовлена методом точного литья из высокопрочного ковкого чугуна QT600.
Зубчатая звездочка
Изготовленная из высокопрочного ковкого чугуна QT1400-1, эта звёздочка обладает превосходной износостойкостью и усталостной прочностью, что делает её пригодной для интенсивной непрерывной эксплуатации.
Зажим тормоза лифта
Этот зажим для тормозных колодок лифта изготовлен методом точного литья из высокопрочного ковкого чугуна.
Тросовый ролик
Канатный блок изготовлен из ковкого чугуна QT400-10, обладающего высокой прочностью и износостойкостью.
Шкив троса лифта
Этот шкив для лифтового кабеля изготовлен из высокопрочного ковкого чугуна QT600-3 и рассчитан на работу в условиях высоких нагрузок и частот.
Литые шестерни
Литые шестерни изготавливаются преимущественно из ковкого чугуна и широко используются в трансмиссиях автомобилей, станков, горнодобывающей техники, строительной техники и другого оборудования.
Буксировочный крюк легкового автомобиля
Этот буксировочный крюк для пикапа изготовлен из ковкого чугуна. После термообработки и закалки он имеет прочность на разрыв более 870 МПа и относительное удлинение более 10%.
Детали для железнодорожных скреплений
Детали железнодорожного скрепления — это ключевые компоненты, используемые в железнодорожных системах для соединения, фиксации и регулировки путевых конструкций, обеспечивая устойчивость, безопасность и долговечность пути.
Стопорная пластина
Замковое соединение ветрогенератора является ключевым компонентом трансмиссии ветрогенератора. По сравнению с традиционными шпоночными соединениями, его проще устанавливать и снимать, что снижает риск повреждения вала и ступицы.
Коленчатый вал компрессора
Эта серия коленчатых валов компрессоров изготовлена из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом, сочетающего в себе высокую прочность и превосходную усталостную прочность.
Крышка прядильной машины
Эта крышка ротора отлита из высокопрочного чугуна QT400-15. Она защищает ротор и обеспечивает стабильную работу. Подходит для всех типов прядильных машин.
Коленчатый вал дизельного двигателя с одним стержнем
Коленчатый вал одностороннего дизельного двигателя является ключевым компонентом, отвечающим за преобразование возвратно-поступательного движения поршня во вращательное, которое, в свою очередь, генерирует мощность для привода других механических устройств.
Стяжной стержень прядильной машины
Этот тяговый стержень для текстильного оборудования изготовлен методом точного литья из высокопрочного чугуна марки QT400-15 и широко совместим с возвратно-поступательными механизмами различных прядильных и ткацких машин.
Пятизвёздочные втулки плунжера гидромотора
Пятизвёздочные втулки плунжера гидромотора являются важными подшипниками для возвратно-поступательного движения поршня и шатуна, обеспечивая высокую прочность и износостойкость.